Dobrý deň,
na základe žiadostí od záujemcov o vysvetlenie Výzvy na predloženie cenovej ponuky, v rámci obstarávania „Servis vybraných nákladných vozidiel/strojov a nadstavieb vo vlastníctve BVS, a.s.“ Vám posielame nasledujúce vyjadrenie:
Požiadavka č. 1:
V bode 11.3.6 požadujete kópiu osvedčenia/osvedčení o absolvovaní odborného školenia/školení zameraného/ zameraných na opravu a údržbu vozidiel a pracovných strojov pre automechanikov, ktorí budú vykonávať servisné práce. Požadované osvedčenie o preškolení automechanikov pre jednotlivé typy vystavuje len výrobca na základe vykonaného školenia svojich automechanikov menovite. Požadovaný dokument nie je možné predložiť ako je požadované v bode 11.3.6.
Odpoveď na požiadavku č. 1:
Obstarávateľ trvá na požiadavke, aby servisné práce vykonávali odborne zaškolení automechanici. Ako relevantné osvedčenie/certifikát o absolvovaní odborného školenia preukazujúceho, že pracovníci uchádzača disponujú odbornou spôsobilosťou na vykonávanie opráv a údržby motorových vozidiel a pracovných strojov bude akceptované:
- Osvedčenie vydané výrobcom daných vozidiel alebo pracovných strojov (pre autorizované servisy).
- Certifikát/osvedčenie o absolvovaní odborného technického školenia vydané nezávislými akreditovanými vzdelávacími inštitúciami, dodávateľmi profesionálnej diagnostiky alebo špecializovanými školiacimi strediskami (napr. školenia na opravy motorov, prevodoviek, brzdových systémov, hydrauliky či autoelektroniky všeobecne) na vykonávanie opráv a údržby motorových vozidiel a pracovných strojov. Postačuje predloženie tohto dokladu na 3 značky vozidiel, v zmysle Žiadosti o vysvetlenie Výzvy na predloženie cenovej ponuky zo dňa 08.05.2026.
Požiadavka č. 2:
Príloha č. 9 - Špecifikácia predmetu zákazky:
- špeciálne náradie pre opravu jednotlivých typových rád vozidiel a pracovných
strojov - vlastní len Autorizovaný servis zriadený výrobcom
- prístup k technologickým a pracovným postupom výrobcu vozidiel a pracovných
strojov - požadovaný prístup má len Autorizovaný servis zriadený výrobcom
- automechanici musia byť odborne spôsobili na opravu jednotlivých typových rád
vozidiel - požadovanú odbornú spôsobilosť (školenia) vykonáva len Autorizovaný
servis zriadený výrobcom pre svojich zamestnancov na základe súhlasu výrobcu.
Požiadavky v týchto bodoch nie je možné splniť.
Odpoveď na požiadavku č. 2:
Obstarávateľ nepožaduje aby bol uchádzač výhradným autorizovaným servisom zriadeným výrobcom. V súlade s platnou legislatívou (Nariadenie Komisie EÚ č. 461/2010 o blokovej výnimke) majú k technologickým postupom, softvéru a špeciálnemu náradiu prístup aj nezávislí opravcovia.
Upresnenie podmienok v Prílohe č. 9 - Špecifikácia predmetu zákazky v bode 3.:
- špeciále náradie pre opravu jednotlivých typových rád vozidiel a pracovných strojov: Uchádzač splní túto požiadavku (v súlade s podmienkou účasti v bode 11.3.4 Výzvy na predloženie cenovej ponuky), ak preukáže, že disponuje profesionálnym technickým vybavením a náradím (originálnym alebo od alternatívnych profesionálnych výrobcov náradia), ktoré parametrami plne umožňuje vykonávať opravy vozidiel a strojov bez rizika ich poškodenia.
- prístup k technologickým a pracovným postupom výrobcu vozidiel a pracovných strojov:
Uchádzač splní túto požiadavku, ak preukáže prístup k oficiálnym opravárenským dátam. Akceptuje sa prístup do platených portálov výrobcov, alebo prístup cez uznávané databázy technologických postupov (napr. HaynesPro, Autodata, TecRMI a pod.), ktoré čerpajú priamo z podkladov výrobcov.
- automechanici musia byť odborne spôsobilí na opravu jednotlivých typových rád vozidiel a pracovných strojov (absolvované odborné školenia realizované výrobcom alebo importérom):
Uchádzač splní túto požiadavku, preukázaním odbornej spôsobilosti rokmi overiteľnej praxe v oblasti opráv vozidiel/strojov danej kategórie, kombinovanú s absolvovaním technických školení, v súlade s odpoveďou na požiadavku č. 1. (viď vyššie).
Požiadavka č. 3:
V rámcovej zmluve je uvedená neprimerane vysoká zmluvná pokuta za omeškanie - 5 % z hodnoty čiastkovej objednávky za každý aj začatý deň omeškania (čl. 9.1). Táto pokuta nie je nijako limitovaná , t.j. môže výrazne prevýšiť cenu objednávky, čo považujeme bod mimo bežných obchodných zvyklostí. Navyše v rámcovej zmluve existuje súbeh pokút za omeškanie s ďalšími sankciami. Tu navrhujeme urobiť kompromis a definovať zmluvnú pokutu tak ako je uvedené v Obchodnom zákonníku 0,05% z hodnoty zákazky za každý deň, alebo ak má byť dodržané Vaše znenie: 5 % z hodnoty čiastkovej objednávky za každý aj začatý deň omeškania-potom ho doplniť o ohraničenie - napr. maximálne 15% hodnoty zákazky. Naproti tomu pokiaľ BVS nezaplatí včas, tak pokuta je len 0,05% z dlžnej sumy za každý deň omeškania.
Odpoveď na požiadavku č. 3:
Obstarávateľ nesúhlasí so znížením zmluvnej pokuty na úroveň 0,05 % za každý deň omeškania. Táto výška má nulový sankčný a motivačný charakter, čo pri kritických servisných službách pre strategickú infraštruktúru našej spoločnosti nemôžeme akceptovať. V rámci zachovania obchodnej vyváženosti však akceptujeme zavedenie maximálneho limitu (stropu) pre zmluvnú pokutu a miernu úpravu dennej sadzby. Navrhujeme kompromisné riešenie: zmluvná pokuta bude stanovená vo výške 0,5 % z hodnoty čiastkovej objednávky za každý, aj začatý deň omeškania, pričom celková výška sankcie bude limitovaná do maximálnej výšky 50 % z hodnoty danej čiastkovej objednávky.
V zmysle uvedeného prikladáme k tejto Žiadosti o vysvetlenie Výzvy na predloženie cenovej ponuky (ďalej len „Žiadosti“) upravené dokumenty Príloha č. 2a - Návrh rámcovej zmluvy o poskytovaní servisných služieb - Časť I. - Kategória nákladných vozidiel N1, N2, N3, N3G a Príloha č. 2b - Návrh rámcovej zmluvy o poskytovaní servisných služieb - Časť II. - Pracovné stroje a traktory.
Požiadavka č. 4:
Bod 4.5.c) Citujem: Zmluvné strany sa dohodli na zľave vo výške doplní uchádzač % z cien náhradných dielov, za ktoré ich poskytovateľ preukázateľne obstaral (nákupná cena). Poskytovateľ uplatní túto zľavu z nákupnej ceny pri fakturácii náhradných dielov použitých na servisné služby. Kópie nákupných faktúr, potvrdzujúce výšku obstarávacej ceny, budú tvoriť povinnú prílohu cenovej ponuky v zmysle článku 6. bod 6.3 tejto zmluvy. Je v rozpore so zákonom, Nakoľko podľa toho čo je napísané by naša spoločnosť mala povinnosť predávať náhradné diely pod nákupnú cenu od Importéra čo je v rozpore so zákonom ako aj v rozpore s podstatou podnikania kde zmyslom podnikania je dosiahnuť pozitívny rozdiel medzi nákupnou a predajnou cenou. Zľavu môžeme dať len z predajnej ceny z oficiálneho cenníka zhotoviteľa/Importéra. Prosíme zvážiť úpravu v uvedenom zmysle.
Odpoveď na požiadavku č. 4:
K Žiadosti prikladáme dokumenty Príloha č. 2a - Návrh rámcovej zmluvy o poskytovaní servisných služieb - Časť I. - Kategória nákladných vozidiel N1, N2, N3, N3G a Príloha č. 2b - Návrh rámcovej zmluvy o poskytovaní servisných služieb - Časť II. - Pracovné stroje a traktory, v ktorých bol upravený bod 4.5, písmeno c).
Požiadavka č. 5:
Fakturácia 1x za mesiac znamená, že keď opravíme vozidlo 1.deň v mesiaci a v zmysle účtovných zásad je tento deň zároveň dňom zdaniteľného plnenia, budeme porušovať zákon, ktorý ukladá fakturovať do 15 dní od dňa zdaniteľného plnenia. Preto navrhujeme 15 dňový cyklus fakturácie, t.j. 1.-15. v mesiaci 1 súhrnná faktúra a 16.-31. v mesiaci 2.súhrnná faktúra.
Odpoveď na požiadavku č. 5:
Obstarávateľ s navrhovanou úpravou nesúhlasí. Poskytovateľ smie pri fakturácií postupovať podľa §75 ods. 1) zákona č. 222/2004 Z. z. o dani z pridanej hodnoty v znení neskorších predpisov.
Požiadavka č. 6:
V bode 6.3.c) je uvedená maximálna doba opravy vozidla 45 dní. Navrhujeme doplniť že sa nevzťahuje na situácie keď nie je v moci poskytovateľa dodať náhradné diely (napr.importér nie je schopný dodať náhradné diely).
Odpoveď na požiadavku č. 6:
Obstarávateľ s navrhovanou úpravou nesúhlasí. Lehota 45 dní je pre nás kľúčová.
Požiadavka č. 7:
V
bode 8.3. rozporujeme výhradné právo Objednávateľa určiť čo je a čo nie je
záručná vada. Viď: Bod 8.3 Zmluvné strany sa dohodli pre prípad vady servisných
služieb, že počas záručnej doby má objednávateľ právo požadovať a poskytovateľ
povinnosť bezodplatne odstrániť vady a nedorobky, ktoré objednávateľ písomne
reklamuje. V prípade, ak bude medzi stranami sporné, či požadovaná činnosť je
servisnou službou, za ktorej vykonanie má poskytovateľovi prináležať cena v
súlade s touto zmluvou alebo či ide o reklamáciu vady a/alebo nedorobku, za
ktorých existenciu zodpovedá poskytovateľ vzhľadom na už uskutočnené servisné
služby, platí, že ide o reklamáciu vady a/alebo nedorobku a poskytovateľ je
povinný zabezpečiť odstránenie vady a/alebo nedorobku bez nároku na odplatu.
Z nášho pohľadu: o záručnej alebo nezáručnej vade rozhoduje Importér a
retailový servis je povinný postupovať podľa jeho štandardov a usmernení. Máme
za to, že rozhodnutie o tom či niečo je alebo nie je záručná vada neprislúcha
zákazníkovi, ktorý nemá materiálne, vedomostné, ani technické možnosti na
posúdenie záruky a bude čisto subjektívne v jeho prospech bez možnosti sa
obhájiť. Navrhujeme redefinovať tento bod v zmysle predchádzajúcich 2 viet.
Odpoveď na požiadavku č. 7:
Obstarávateľ s vypustením alebo úpravou bodu 8.3 v prospech jednostranného rozhodovania zhotoviteľa či importéra nesúhlasí. Ako objednávateľ musíme mať plné a nespochybniteľné právo reklamovať akékoľvek zistené nedostatky, nekvalitne vykonanú prácu alebo náhradné diely, ktoré sa opotrebujú predčasne, ešte pred uplynutím záručnej doby.
Prenesenie rozhodovania výhradne na stranu poskytovateľa (alebo jeho importéra) by nás zbavilo možnosti efektívne kontrolovať kvalitu plnenia zmluvy, za ktoré platíme. Trváme na pôvodnom znení bodu 8.3, ktoré v sporných prípadoch chráni objednávateľa a garantuje bezodkladné odstránenie vád.
Požiadavka č. 8:
Bod
9.6. Nie je jasne definované za nesplnenie akých ďalších konkrétnych povinností
môže poskytovateľ dostať pokutu 100€ za každý deň omeškania resp. 3000€ jednorazovo.
Viď: 9.6 Okrem vyššie uvedených nárokov na zaplatenie zmluvných pokút, je
objednávateľ oprávnený požadovať od poskytovateľa, v prípade porušenia
niektorej z ostatných povinností poskytovateľa podľa tejto zmluvy (ak porušenie
tejto povinnosti nie je sankcionované inou zmluvnou pokutou), zaplatenie
zmluvnej pokuty: (i) vo výške 100,- EUR (slovom: jednosto eur) za každý aj
začatý deň omeškania poskytovateľa so splnením niektorej z povinností podľa
tejto zmluvy (pri tých povinnostiach, pri ktorých je možné omeškanie) až do jej
riadneho splnenia, alebo (ii) vo výške 3 000,- eur (slovom: tritisíc eur), pri
tých povinnostiach, pri ktorých porušenie nie je možné napraviť dodatočným
riadnym plnením zo strany poskytovateľa.
Navrhujeme definovať za aké podstatné porušenia alebo omeškania je Objednávateľ uložiť pokuty. Podľa tohoto znenia by poskytovateľ mohol dostať napr. pokutu na neúplne vystavenú Faktúru či nedodanie prílohy k FA.
Odpoveď na požiadavku č. 8:
K Žiadosti prikladáme upravené dokumenty Príloha č. 2a - Návrh rámcovej zmluvy o poskytovaní servisných služieb - Časť I. - Kategória nákladných vozidiel N1, N2, N3, N3G a Príloha č. 2b - Návrh rámcovej zmluvy o poskytovaní servisných služieb - Časť II. - Pracovné stroje a traktory.
Požiadavka č. 9:
Vážený obstarávateľ,
v zmysle minimalizácie nákladov pre obstarávateľa a efektívnosti našej ponuky by som Vás rád požiadal o priradenie adries prevádzok kde parkujú vozidlá BVS k jednotlivým vozidlám zo zoznamu. Taktiež prosím spresniť koľko odhadujete na ktorú prevádzku odvozov. Uvedený údaj je dôležitý pre férovú kalkuláciu možného odvozu vodiča a tiež pick up servisu.
Odpoveď na požiadavku č. 9:
K Žiadosti prikladáme upravenú Prílohu č. 12 - Zoznam nákladných vozidiel kategórie N1, N2, N3, N3G s doplneným stĺpcom „Adresa prevádzky“, s informáciou, kde je vozidlo umiestnené. Čo sa týka odvozov, tie predpokladáme na každé vozidlo max 4-krát do roka.