Všeobecné údaje
Lesná cesta sa nachádza v Košickom kraji, okres Košice - okolie, obec/katastrálne územie Veľká Lodina na lesných pozemkoch vo výhradnom vlastníctve mesta Košice. Všetky pozemky sú v užívaní Mestských lesov Košice a.s. na základe platných nájomných zmlúv. Riešený úsek lesnej cesty v súčasnosti podľa STN 736108 zodpovedá kategórii 2L s parametrami 4,0/30. Cesta je značne opotrebovaná a poškodená. Doteraz bola v prevažnej časti spevňovaná drveným kamenivom alebo vhodným miestnym materiálom. V celom navrhovanom úseku chýba pozdĺžne odvodnenie. Priečne odvodňovacie objekty buď úplne chýbajú, alebo sú nefunkčné. Pre nedostatočné odvodnenie je znížená únosnosť zemnej pláne, čím sa cesta bortí a vytvárajú sa koľaje. V mnohých úsekoch je dopravný priestor značne zúžený. Jestvujúci stav cesty neumožňuje rýchly a bezpečný presun lesnej techniky do tejto rozsiahlej gravitačnej oblasti.
Technické parametre navrhovanej lesnej cesty (po prestavbe)
- celková dĺžka lesnej cesty: 2,000 km
- charakter stavby: súvislá prestavba na celej dĺžke cesty
- kategória cesty (podľa STN 736108): 1L – 4,0/30 s celoročnou prevádzkou so šírkou v korune 4,0 m, z toho vozovka 3,00 m a zemné krajnice 2 x 0,5 m
Zhrnutie rozsahu a spôsobu prevedenia stavebných prác
- celkové zemné odkopávky pre zriadenie spodnej stavby vrátane priepustov 7 108 m3, z toho hĺbené vykopávky (rýhy, jamy) 570 m3 a zriadenie zemného telesa cesty (násyp) 852 m3
- prehĺbenie existujúcich a nakopanie chýbajúcich priekop v celej dĺžke cesty vrátane 676 m dláždených priekop z betónových žľaboviek/dosiek a 344 m dláždených rigólov
- vybudovanie drevenej záchytnej (opornej) steny dl. 60 m v mieste odsunu cesty
- výstavba 1 priepustu z PP korugovaných rúr (9 m) a 9 priepustov z ŽB hrdlových rúr ( 72,5 m) začelených vtokovou šachtou (nádržkou) a čelom z prostého betónu vrátane vybúrania 9 existujúcich priepustov; v niektorých prípadoch úprava vtokov a výtokov dlažbou alebo rovnaninou (vtoky) resp. nahádzkou z lomového kameňa (výtoky)
- vybudovanie odvodňovacích rebier, pozdĺžnych a priečnych trativodov v dláždených priekopách, rigóloch, v pláni odvozného miesta č. 2 a na doplnenie priečneho odvodnenia po niektorých vybúraných exist. priepustoch (ak sa nenavrhuje nový priepust)
- zriadenie 2 nových odvozných miest s pl. 520 m2 a 620 m2 spevnených štrkodrvinou hr. 15 cm
- zriadenie 2 nových a úprava existujúcich výhybní
- osadenie 1 prefabrikovanej betónovej odrážky
- zriadenie 1 cestného výjazdu spevnené štrkodrvinou hr. 10 cm
- vybudovanie vozovky priem. hr. 29 cm (podľa jestvujúceho spevnenia) v skladbe: 8 cm sanačná vrstva z vibrovaného štrku; 12 cm podklad zo štrkodrviny; 9 cm kryt z penetračného asfaltového makadamu
- zemné krajnice široké 0,50 m hr. 27-42 cm spevnené podľa potreby drveným kamenivom.
Súťažné podklady a všetky prílohy budú včas doplnené.