Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane pod nazwą „PRZEBUDOWA DROGI LEŚNEJ W LEŚNICTWIE PORĘBA”, zgodnie z dokumentacją projektową, STWiOR oraz przedmiarem robót, w zakresie umożliwiającym osiągnięcie założonych celów.
1) Lokalizacja inwestycji:
Obszar inwestycji znajduje się na terenie Nadleśnictwa Siewierz
Działki ewidencyjne: jedn. ewid. 241605_5 Gmina Łazy, obręb ewid. 0001 Chruszczobród, dz. nr 3965, jedn. ewid. 241605_5 Gmina Łazy, obręb ewid. 0003 Ciągowice, dz.: 1270, jedn. ewid. 241601_1 Gmina Poręba, obręb ewid. 0001 Poręba, dz. ewid.: 13519/1, 13522, 13521, 13520, 13518, 13517 stanową teren pod planowaną przebudowę drogi oraz stanową własność Skarbu Państwa i są w zarządzie PGL Lasy Państwowe Nadleśnictwo Siewierz.
Istniejąca droga rozpoczyna się w oddziale leśnym 78, dalej przebiega oddziałami 81, 80, 79, 74 i kończy się w oddziale 73.
Stan techniczny drogi istniejącej jest niezadowalający, a miejscami zły. W skutek intensywnej eksploatacji wyjeżdżone zostały koleiny pod śladami kół, które utrudniają poruszanie się pojazdów gospodarki leśnej.
Dodatkowo powstałe odkształcenia (koleiny) powodują zatrzymywanie wody w „korycie” drogi i podczas obfitych opadów powoduje nieprzejezdność drogi.
Przedmiotowa droga jest drogą leśną, wewnętrzną położoną wyłącznie na terenie kompleksu leśnego zarządzanego przez Nadleśnictwo Siewierz. W chwili obecnej droga leśna stanowi drogę o nawierzchni z kruszywa zmieszaną lokalnie z gruntem rodzimym.
Szerokość jezdni zmienna od ok. 2,9 do 3,5 m z poboczami 0,5-0,75m.
Orientacyjna powierzchnia planowanej do budowy drogi to około 1,77 ha, a jej długość wynosi 2118,74 mb.
Droga ta jest kontynuacją drogi „Ciągowskiej” zrealizowanej od strony zachodniej w latach poprzednich. Ze względu na stan własności odcinek 0+070,5 do 0+380,3 został wyłączony z opracowania.
Zakres objęty opracowaniem to 0+000 do 0+070,5 oraz 0+380,3 do końca tj. do km 2+428,54
Przedmiotowa droga nie jest drogą publiczną i służy jedynie komunikacji w gospodarce leśnej w tym ochronie przeciwpożarowej kompleksu leśnego jako dojazd pożarowy.
W pasie drogowym drogi leśnej nie zinwentaryzowano urządzeń infrastruktury podziemnej, lecz nie wyklucza się występowania elementów infrastruktury podziemnej, nie naniesionych na mapach powiatowego ośrodka dokumentacji geodezyjnej i kartograficznej.
Działki stanowiące teren pod planowaną przebudowę drogi stanowią własność Skarbu Państwa i są w zarządzie PGL Lasy Państwowe Nadleśnictwo Siewierz. Teren pod planowaną przebudowę drogi leśnej stanowią lasy zgodnie z Ustawą o lasach. Zgodnie z art. 3 pkt. 2 Ustawy o lasach grunt, na którym planowana jest przebudowa drogi jest gruntem związanym z gospodarką leśną, zajętym pod wykorzystanie dla potrzeb gospodarki leśnej.
2) Prace polegać będą na:
a) wytyczeniu elementów drogi
b) karczowaniu pni
c) usunięciu warstwy zalegającego humusu w bezpośrednim sąsiedztwie drogi – zjazdy, mijanki,
d) oczyszczeniu skarp, poboczy z istniejących zarośli oraz istniejącego drzewostanu.
e) odmuleniu/ oczyszczeniu istniejących rowów
f) remoncie istniejących przepustów poprzez wymianę części przelotowej
g) wykonaniu wykopów i nasypów na długości drogi zgodnie z niweletą
h) wykonaniu koryta wraz z profilowaniem i zagęszczaniem podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni jezdni
i) wykonaniu warstwy podbudowy z kruszywa łamanego – zjazdy, mijanki, nawierzchnia drogi leśnej
j) wykonaniu zjazdów na drogi leśne oraz wymaganych przepisami mijanek.
k) wykonaniu górnej warstwy nawierzchni z kruszywa łamanego – zjazdy, mijanki, nawierzchnia drogi leśnej
l) wykonaniu poboczy utwardzonych.
3) Stan istniejący:
W chwili obecnej droga leśna jest przejezdna, posiada nawierzchnię częściowo utwardzoną
z poboczami obustronnymi.
Na całej długości drogi nawierzchnie posiadają liczne koleiny oraz wyjeżdżone obniżenia terenu, które utrudniają ruch technologiczny pojazdów obsługujących kompleks leśny jak również dojazd służb ochrony pożarowej. Na skutek intensywnej eksploatacji istniejąca nawierzchnia częściowo utraciła nośność pozwalającą na dalsze eksploatowanie przedmiotowej drogi. W niektórych miejscach na skutek obfitych opadów znajdują się liczne zastoiska wody.
Wykonawca jest zobowiązany do stałej współpracy z Zamawiającym w celu koordynowania prawidłowego przebiegu prac.
Roboty w sąsiedztwie, przebudowę lub zabezpieczenie ewentualnych istniejących sieci wykonać zgodnie z warunkami gestorów oraz obligatoryjnie pod ich nadzorem.
Nie wyklucza się istnienia sieci podziemnych na terenie planowanej inwestycji, które nie zostały geodezyjnie zewidencjonowane.
Wszystkie prace związane z przebudową lub zabezpieczeniem sieci infrastruktury technicznej znajdującej się w pasie przebudowy należy wykonać zgodnie z warunkami gestorów nimi władających. Wszelki prace wykonywane w jej sąsiedztwie Wykonawca zgłosi Gestorowi oraz zapewni ewentualny nadzór nad robotami w jej sąsiedztwie.
W przypadku podejrzenia występowania sieci nie ujętych w opracowaniu geodezyjnym Wykonawca zdobędzie wszelkie informacje na temat dokładnej ich lokalizacji.
Projektowana inwestycja nie ogranicza dostępu do drogi publicznej.
Wszystkie roboty budowlane drogowe związane z przebudową drogi znajdują się na terenie stanowiącym własność Skarbu Państwa tj. na działkach będących w zarządzie PGL Lasy Państwowe Nadleśnictwo Siewierz.
Przeznaczona do przebudowy droga leśna stanowi drogę wewnętrzną i stanowić będzie dojazd dla jednostek straży pożarnej do terenów ewentualnych pożarów, znajdujących się w pobliżu planowanej drogi. Niniejsza droga pełni funkcję pomocniczą przy realizacji gospodarki leśnej Nadleśnictwa.
4) Planowane prace budowlane:
Na powierzchni projektowanej drogi zachodzi konieczność wycinki niektórych drzew kolidujących ze skrajnią. Wycinka koniecznych drzew leży po stronie inwestora, karczowanie pozostałych pni leży po stronie Wykonawcy. W przedmiarze ujęto karczowanie pozostawionych pni.
Jeśli zajdzie taka konieczność, Wykonawca, przed przystąpieniem do prac związanych z przebudową, zobowiązany jest do sporządzenia szczegółowej inwentaryzacji stanu istniejącego zagospodarowania terenu w bezpośrednim sąsiedztwie inwestycji, oraz stanu obiektów budowlanych na tychże działkach, opisania ich stanu technicznego
i funkcjonalnego. Po zakończeniu budowy przed oddaniem go do użytku wymagana jest inwentaryzacja powykonawcza w zakresie jak powyżej.
Roboty będą rozliczane kosztorysowo. Wykonawca winien skalkulować cały zakres robót związany z remontem oraz z jego właściwym wykonaniem. Zaleca się dokonanie wizji w terenie. Ilość pni drzew do karczowania może ulec zmianie.
Dopuszcza się zmianę lokalizacji zjazdów i mijanek (w zakresie lokalizacji wzdłuż drogi jak i strony występowania) jeśli założenia projektowe będą odbiegać od warunków terenowych, a ich zmiana poprawi funkcjonalność drogi.
Zagospodarowanie terenu w sąsiedztwie budowy drogi należy doprowadzić do stanu pierwotnego.
5) Wykonawca będzie zobowiązany do:
a) oznakowania terenu budowy oraz odpowiedniego jego zabezpieczenia i zapewnienia odpowiedniego zabezpieczenia bhp,
b) zabezpieczenia zgodnie z warunkami technicznymi oraz bhp wszystkich kolizji
z istniejącym uzbrojeniem terenu,
c) w przypadku zniszczenia lub uszkodzenia, w toku realizacji zadania, urządzeń lub sieci uzbrojenia terenu – ich naprawienia i doprowadzenia do stanu pierwotnego,
d) zgłoszenia Zamawiającemu robót ulegających zakryciu lub zanikających,
e) wykonania badań, prób i rozruchu, jak również dokonania odkrywek
w przypadku nie zgłoszenia robót ulegających zakryciu lub zanikających,
f) zapewnienia uprawnionego nadzoru i dozoru, a także właściwych warunków bezpieczeństwa i higieny pracy,
g) usuwania na bieżąco z terenu budowy zbędnych materiałów odpadów
i śmieci,
h) uporządkowania terenu budowy po zakończeniu robót i przekazanie go Zamawiającemu najpóźniej do dnia odbioru końcowego,
i) wykonania innych prac niezbędnych do prawidłowej realizacji przedmiotu zamówienia,
j) w trakcie robót Wykonawca zobowiązany będzie przedstawić materiały do akceptacji Zamawiającemu na co najmniej 10 dni roboczych przed zastosowaniem lub wbudowaniem.
6) Przedmiot zamówienia został szczegółowo określony w dokumentacji projektowej oraz Specyfikacji Technicznej Wykonania i Odbioru Robót.
7) Jeśli w dokumentach składających się na opis przedmiotu zamówienia, wskazana jest nazwa handlowa firmy, towaru lub produktu, Zamawiający – w odniesieniu do wskazanych wprost w dokumentacji przetargowej parametrów, czy danych (technicznych lub jakichkolwiek innych), identyfikujących pośrednio lub bezpośrednio towar bądź produkt – dopuszcza rozwiązania równoważne zgodne z danymi technicznymi i parametrami zawartymi w ww. dokumentacji. Jako rozwiązania równoważne, należy rozumieć rozwiązania charakteryzujące się parametrami nie gorszymi od wymaganych, a znajdujących się w dokumentacji.
8) Zgodnie z zapisami ustawy Prawo zamówień publicznych (dalej ustawy PZP), Wykonawca, który powołuje się na rozwiązania równoważne w zakresie opisywanym przez Zamawiającego, jest obowiązany wykazać, że oferowane przez niego dostawy lub roboty budowlane spełniają wymagania określone przez Zamawiającego.
9) Wszelkie prace wykonane zostaną z zastosowaniem technologii jak najmniej uciążliwej dla otaczającego środowiska.
10) Wykonawca udzieli gwarancji na wykonane roboty budowlane i materiały wykorzystane do realizacji zamówienia.