Predmetom zákazky je realizácia komunikačného prepojenia rómskej osady s obcou Kamenná Poruba vybudovaním prístupovej cestnej komunikácie.
Z tohto dôvodu sa navrhuje cestná komunikácia kategórie MOK 4/30, celkovej dĺžky 75,00m a MOK 6,5/30 celkovej dĺžky 844,20m.
Pre umožnenie prístupu pre peších do rómskej osady sa navrhujú nové chodníky pre peších. Navrhujú sa chodníky pre peších zo zámkovej dlažby šírky 1,50m a celkovej dĺžky 440,51m.
pretože trasa cestnej komunikácie je vymedzená hranicami pozemkov.
Smerové vedenie chodníkov pre peších sleduje smerové vedenie miestnej cestnej komunikácie, pozdĺž ktorej sa chodníky pre peších navrhujú.
Cestná komunikácia sa nachádzajú v katastrálnom území obce Kamenná Poruba Jej smerové vedenie pozostáva zo smerových oblúkov a priamych úsekov. Celková dĺžka cestnej komunikácie je 919,20m.
Pre umožnenie pohybu pre peších pozdĺž spomínanej cestnej komunikácie sa navrhujú nové chodníky pre peších. Navrhujú sa chodníky pre peších zo zámkovej dlažby, Chodníky pre peších sú priamo napojené na spomínanú cestnú komunikáciu betónovými obrubníkmi ABO 2-15 uloženými do betónového lôžka .Na opačnej strane chodníkov ich konštrukcia bude ohraničená . betónovými obrubníkmi ABO 4-8 uloženými taktiež do betónového lôžka
Z dôvodu osôb s obmedzenou schopnosťou pohybu sa navrhuje bezbariérový vstup na navrhované chodníky pre peších. Tento bezbariérový vstup na chodníky sa navrhuje zapustenými betónovými obrubníkmi ABO 2-15 uloženými do betónového lôžka na dĺžku 1,00m zapustenými v úrovni nivelety priľahlej cestnej komunikácie a nábehovými betónovými obrubníkmi ABO 2-15 uloženými do betónového lôžka na dĺžku tiež 1,00m na výšku 15cm vyššie od nivelety priľahlej cestnej komunikácie.
Výškové vedenie cestnej komunikácie a chodníkov pre peších je v plnom rozsahu viazané na charakter územia a plynule výškové napojenie na jestvujúcu cestnú komunikáciu / na začiatku trasy / .
Výškové vedenie chodníkov pre peších sleduje výškové vedenie spomínanej cestnej komunikácie , pozdĺž ktorej sa nové chodníky pre peších navrhujú a od nivelety ktorej sú vyvýšené betónovými obrubníkmi ABO2-15, o výšku 15cm.
Navrhovaná cestná komunikácia je navrhovaná ako jednopruhová kategórie MOK 4/30 a dvojpruhová kategórie MOK 6,5/30 v nasledovnom šírkovom usporiadaní :
MOK 4/30
jazdný pruh ......................................................... 3,00 m
bezpečnostný odstup 2x0,50 m ........................... 1,00 m
Spolu : .................................................................. 4,00 m
MOK 6,5/30
jazdné pruhy 2x2,75m........................................... 5,50 m
bezpečnostný odstup 2x0,50 m ........................... 1,00 m
Spolu : .................................................................. 6,50 m
Konštrukcia vozovky
Na základe výpočtu a posúdenia vozovky na únosnosť podložia pre všetky ročné obdobia, z hľadiska únavovej pevnosti a premŕzania pláne je pre cestnú komunikáciu navrhnutá konštrukcia vozovky v súlade s katalógom tuhých a netuhých vozoviek. Zloženie konštrukcie vozovky je nasledovné:
Cestná komunikácia
asfaltobetónACo 8-II; STN EN 13108-1................40mm
asfaltobetón ACP 32-II; STN EN 13108-1..............60mm
spojovací postrek asf. PSA; STN 73 6129; 0,5kg/m2
štrkodrvina ŠD 4-32; STN 736126........................150mm únosnosť min. 100 MPa
zhutnený štrkopiesok ŠP 32-63 ........................250mm
Spolu: ..................................................................500mm
Požadovaná únosnosť podložia musí mať hodnotu min. 30 MPa.
Chodníky pre peších
Zámková dlažba .........................................60mm
Pieskové lôžko fr. 0-4mm ............................ 25mm
Štrkopieskové lôžko fr. 4-8mm....................200mm
Spolu : .......................................................285mm
Konštrukcia chodníkov pre peších bude ohraničená betónovými obrubníkmi ABO 2-15, resp . ABO 4-8, uloženými do betónového lôžka.
Odvodnenie
Odvodnenie povrchu vozovky miestnej cestnej komunikácie je riešené jej pozdľžnymi a 2%-nými priečnymi sklonmi na terén - do zelene.
Odvodnenie zemnej pláne sa prevedie 3%-ným priečnym sklonom pomocou vrstvy zo štrkopiesku do pozdĺžnej drenáže. Ryha pre pozdĺžnu drenáž je navrhnutá rozmeru 500x500 mm. Vo vykopanej ryhe sa osadí drenážne potrubie z PVC perforovaných rúrok o profile 160 mm . Zostávajúci priestor v ryhe sa vyplní štrkopieskom. Celková dĺžka pozdĺžnej drenáže je 904,93m.
Objektová skladba:
Vlastný objekt
Celková plocha nových chodníkov pre peších je .............................594,55m2
Celková plocha novej cestnej komunikácie je ............................. 4844,83m2